Experte für die schweren Fälle

Den neuen Stone-R hat Reisch-Fahrzeugbau speziell für den schweren Tiefbaueinsatz entwickelt und in modularer Bauweise sehr flexibel gestaltet. Der Anhänger hat die bewährte Muldenform vom Nutzfahrzeugkipper erhalten, die durch ihre Rundung und das Material Hardox sehr robust und verschleißfest ist. Die hydraulische Rückwand mit großer Entladeöffnung wird wie das Doppelpendelgelenk in Serie verbaut. Als Fahrwerksvarianten gibt es Luftfederung, Parabelfeder-Tandemaggregat mit Längsstabilisator sowie ein Mittenpendelaggregat. Die serienmäßig höhenverstellbare und gummigelagerte Zugvorrichtung gibt es auch als hydraulisch gefederte und verstellbare Version.