Cat-Radlader 980 XE sorgt für spritsparende Beschickung

Am Standort Quedlinburg des Bauunternehmens Wolff & Müller wird Quarzsand in technisch anspruchsvollen Aufbereitungsschritten im Nass- und Trockenabbau gewonnen. Der Nassabbau erfolgt mithilfe eines Schneidkopfsaugbaggers. Den Vorschnitt im Wasser übernimmt ein Cat-Kettenbagger 374 FL. Sein Haupteinsatz liegt jedoch im Trockenabbau, wo er mitunter stark verfestigten und abrasiven Sandstein lösen muss. Weil der Bagger dafür hohe Reißkräfte benötigt, gehört zur Ausstattung ein kurzer Ausleger. Für die Standsicherheit sorgt ein Kontergewicht.

Die Förderung der Quarzsande auf der 47 Hektar großen Lagerstätte unterstützen weitere Cat-Baumaschinen. So nimmt ein neuer Cat-Radlader 980 XE den Rohsand im Load-and-Carry-Betrieb auf und beschickt damit einen Aufgabebunker. Ein weiterer Cat-Radlader 950K kommt bei der Beschickung der Trocknungsanlagen zum Einsatz. Hinzu kommt ein Cat-Dumper 725C2, der verschiedene Transportaufgaben im Werk erledigt.

Damit die anstehenden Aufgaben nachhaltig bewältigt werden, steht die eingesetzte Maschinentechnik immer wieder auf dem Prüfstand. Nachhaltiges Wirtschaften hat beim Bauunternehmen Wolff & Müller lange Tradition und hohe Priorität. 2010 war Wolff & Müller das erste CO₂-neutrale Bauunternehmen Deutschlands durch Maßnahmen wie eigene Klimaschutzprojekte, Ökostrom sowie umweltfreundliche Fahrzeuge inklusive Elektroantrieb. Seit 2022 hat sich das Unternehmen ein festes Ziel zur jährlichen Emissionsreduktion gesetzt: Als Indikator dient die CO₂-Intensität, die absoluten CO₂-Emissionen werden ins Verhältnis zum Umsatz gesetzt. Anvisiert wird eine jährliche Reduktion der CO₂-Intensität um fünf Prozent.

Bevor die Kaufentscheidung fiel, musste der Cat-Radlader 980 XE sein Spritsparpotenzial unter Beweis stellen. Das Ergebnis: Mit einem durchschnittlichen Spritverbrauch von 22 l/h unterschritt der 31 t schwere Radlader den Verbrauch des bislang eingesetzten Geräts deutlich. „Da der Motor stets im effizienten Drehzahlbereich arbeitet, ist der Cat 980 XE mit seinem stufenlosen, leistungsverzweigten Getriebe besonders sparsam im Kraftstoffverbrauch“, so Thomas Krüger, leitender Verkaufsrepräsentant der Zeppelin-Niederlassung Magdeburg.

Weiterer Pluspunkt des Cat 980 XE: Verlängerte Wechselintervalle für die Betriebsflüssigkeiten und Filter reduzieren die Wartungskosten. Die Wartungsintervalle wurden bei dem Radlader-Modell auf tausend Betriebsstunden ausgedehnt. Durch die Fehlersuche per Remote Service wird die Baumaschine über Funk mit der Serviceabteilung von Zeppelin verbunden, sodass Fehler rasch diagnostiziert werden können, ohne dass ein Servicetechniker die Baumaschine extra an seinen Laptop anschließen muss. Das nötige Ersatzteil wird direkt bestellt und vom Außendienst gleich mitgebacht. So entfallen überflüssige Fahrten.