NextGenH2 Truck startet Ende 2026 in die Kleinserie
Mercedes-Benz Trucks treibt die Entwicklung des wasserstoffbasierten Lkw-Transports weiter voran und stellt mit dem NextGenH2 Truck den nächsten wichtigen Technologieschritt auf dem Weg zum seriennahen Brennstoffzellen-Lkw vor. Ab Ende 2026 soll eine Kleinserie von 100 Fahrzeugen in den Kundeneinsatz gehen und dort unter realen Bedingungen im täglichen Transportbetrieb erprobt werden. Technologisch baut der NextGenH2 Truck auf dem ersten Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Trucks auf. Bewährte Kernkomponenten wie die Brennstoffzelle von Cellcentric sowie die Flüssigwasserstofftechnologie werden übernommen und gezielt weiterentwickelt.
Im Fokus stehen dabei innovative Sicherheitslösungen, eine kompaktere Bauweise sowie eine verbesserte Kompatibilität mit unterschiedlichen Aufliegern – alles mit dem Ziel, den Kundennutzen deutlich zu erhöhen. Neu ist zudem die Integration relevanter Serienkomponenten aus dem batterieelektrischen Mercedes-Benz eActros 600. Dazu zählen unter anderem die aerodynamisch optimierte ProCabin, die integrierte E-Achse, das Multimedia Cockpit Interactive 2 sowie moderne Sicherheitsassistenzsysteme.
Achim Puchert, CEO von Mercedes-Benz Trucks, unterstreicht die strategische Bedeutung des Projekts: „Wasserstoffbasierte Antriebe sind neben batterieelektrischen Lösungen entscheidend für die nachhaltige Transformation unserer Branche. Mit dem NextGenH2 Truck gehen wir den nächsten technologischen Schritt bei Brennstoffzellen-Lkw. Gemeinsam mit unseren Kunden wollen wir ab Ende 2026 die Kleinserie mit hoher Reichweite und seriennaher Technologie in den täglichen Transporteinsatz bringen.“
