Neue Maschinen der G-Serie von Sennebogen
Mit den Recyclingbaggern 824 G und 826 G Electro Battery erweitert Sennebogen seine Akkumaschinen-Generation. Runderneuert bieten die batteriegestützten Umschlagbagger der G-Serie hohe Traglasten, große Reichweiten von 12-13 m, Einsatzzeiten bis zu 7 h ohne Nachladen sowie nutzwertige Funktionen, die das emissionsfreie Arbeiten auf ein neues Level heben sollen. Die wichtigsten Leistungsmerkmale im Überblick.
Der Recyclingbagger Sennbogen 824 G Electro Battery. (Bild: Sennebogen)
Modulare Batteriekapazität
Dank des modularen Batteriekonzepts lassen sich die Maschinen leistungstechnisch flexibel an unterschiedliche Einsatzanforderungen anpassen. Beide Modelle sind mit einem 90 kW starken Elektromotor ausgestattet. Je nach Bedarf können dazu 1 bis 4 Lithium-Ionen-Akkupacks konfiguriert und auch nachgerüstet werden. Nutzer bleiben flexibel, weil sie die Batteriekapazität bei Bedarf aufstocken können. Jedes Akkupack liefert ca. 98 kWh Energie, sodass bei einer Ausstattung mit vier Akkupacks jeweils 6 bis 7 h Einsatzdauer ohne Nachladen möglich ist.
Emissionsfreies Arbeiten
Ausgestattet mit einem batteriegestützten Elektroantrieb arbeiten die Maschinen komplett emissionsfrei und sparen jeweils mehr als 60 t CO2 pro Jahr ein. Nicht nur Mensch und Umwelt profitieren, sondern auch die Betriebskosten sinken, da der Serviceaufwand gering ausfällt und keine fossilen Rohstoffe wie Diesel oder Motoröle zugeführt werden müssen.
Cleveres Steuerungssystem Sencon
Die intelligente Steuerung ermöglicht eine intuitive und individuell auf den Fahrer oder die Applikation eingestellte Bedienung sowie kostensparende Fernwartungsmöglichkeiten.
Aktives Peak-Shaving
Die Hochvolt-Batteriesysteme der Akkumaschinen bieten eine hohe Lebensdauer von mehr als 4.000 Vollladezyklen. Dies gelingt unter anderem durch die optimale Temperierung der Batteriezellen im System. Dank des integrierten Batteriespeichers werden außerdem Lastspitzen geglättet (Peak-Shaving), wodurch die Netzanschlussleistung reduziert und Stromkosten eingespart werden. Ein manueller Eingriff in das System ist nicht notwendig. Das Dual-Power-Management erkennt die Energiequelle – Akku oder Netzstrom – automatisch und wechselt in den entsprechenden Betriebsmodus.
Wählbare Ladeleistung
Aufgeladen werden die Maschinen zeitsparend und effizient über zwei bis drei Onboard-Charger am Unterwagen mit jeweils 22 kW Ladeleistung, sodass entweder 44 kW (63 A CEE-Stecker) oder 66 kW (125 A CEE-Stecker) Gesamtladeleistung pro Stunde möglich sind.
Modernes Maschinendesign
Egal, ob Akku, Elektro oder Diesel – die grundlegende Optik bleibt immer gleich.
