Galerie: Der Ford F-Line 4145 DL > zum Artikel < zurück weiter >Die heiße Seite ist beim Ecotorq-Motor die Linke. Der Turbolader mit starrer Geometrie spricht schnell an und unterstützt die Motorbrems-Steuerung mit einem Staudruckventil. (Bild: bd/Domina)
