Der L 150 war der Beginn einer völlig neuen Radlader-Ära bei Volvo. Er verfügte als Erster über die sogenannte TP-Kinematik – die Konstruktion verband hohe Ausbrechkräfte mit einer weitgehenden Parallelführung der Schaufel über den gesamten Hubbereich. (Bild: bd/Archiv Bömer)
