Die Turbo-Retarder-Kupplung von Voith ist eine Strömungskupplung, die als Drehmoment-Wandler und als Retarder arbeitet. Sie wiegt 120 kg. Bei schwierigen Anfahr- und Rangie-Situationen schont sie die normale Einscheiben-Trockenkupplung und ermöglicht präzises, butterweiches und verschleißfreies Manövrieren. (Bild: Voith)
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