Terra Infrastructure überarbeitet HFB-Serie
Terra Infrastructure hat die HFB-Serie der Eigenmarke Müller Ramm- und Ziehtechnik einem Facelifting unterzogen und die Baggeranbau-Vibrationsrammen MS-4, MS-6, MS-7 und MS-9 kundenspezifisch modifiziert.
Neben einer leistungsstarken Basisvariante verfügt nun jedes Modell über vielfältiges Zubehör, das eine einfache Individualisierung im Baukastensystem ermöglicht. Features wie ein autarker Betriebsstundenzähler, eine Lecköldruck-Absicherung, ein Getriebeölkühler, ein 360°-Rotator und ein modifizierter Schnellwechsler sollen ein sorgenfreies Plug & Play des Anwenders sowie die Möglichkeit des Freireiter-Betriebs gewährleisten. Zusätzlich wurde auch das Design modernisiert.
Alexander Wagner, Produktmanager Maschinentechnik: „Wir haben Funktionalität und Optik vereint, damit das Handling auf der Baustelle weiter vereinfacht und angenehmer wird.“ So wurde unter anderem die Getriebeölmenge in der Basisversion verdoppelt, was zu einer besseren Schmierung und damit längeren Lebensdauer des hoch beanspruchten Getriebes führt. Gleichzeitig begünstigt die Optimierung der Steuerblock-Position das steile Auslegen des Baggerarms, und mit der neuen Steuerblock-Haube ist die Vibrationsramme künftig viel besser gegen Stöße und damit mechanische Beschädigungen geschützt. Darüber hinaus wurden der Motorschutz verstärkt und das Ölschauglas vergrößert – ein Ablesen des Ölstands ist jetzt beidseitig möglich.
Als Zusatzausstattung ist nun unter anderem ein autarker Betriebsstundenzähler verfügbar. Das staub- und wasserdichte Bauteil sorgt für Batterielaufzeiten bis zu zwölf Jahren und vereinfacht die Überwachung von Wartungsintervallen. Auch eine einfache Nachrüstung für aktuelle Baureihen ist möglich. Die neue Lecköldruck-Absicherung ist ein zusätzliches Sicherheitsfeature exklusiv für die HFB-Baureihe, die gegen Motorplatzer bei fehlerhaften Leckölverbindungen schützt. Dazu kommt ein mit allen gängigen Gerätetypen kompatibler Schnellwechsler, der ein schnelles Ankuppeln des Rüttlers ermöglicht. Er ist mit einer in die Rüttlerkontur integrierten universellen Auflage ausgestattet. „Auch eventuell erforderliche längere Rüttlerlaufzeiten haben wir bei unserem Facelifting berücksichtigt“, erläutert Produktmanager Wagner. „Deshalb bieten wir ab sofort eine spezielle Getriebeölkühlung an. Sie ist ohne Zerlegen der Maschine einfach nachrüstbar und trägt zu einer deutlich längeren Lebensdauer bei.“
Ebenfalls neu ist ein 360°-Rotator, der eine Ansteuerung der Vibrationsramme aus der Baggerkabine ermöglicht. Das vereinfacht das Aufnehmen und Handling von Dielen sowie das Einfädeln des Rammguts. Schließlich wurde die Vibrationsramme noch für den Freireiter-Betrieb ertüchtigt – so ist lediglich ein Müller-Antriebsaggregat für Einsätze am Kran nötig. Und mit einer Baggerstielverlängerung lassen sich noch größere Rammgutlängen verarbeiten.
