Auf der Baustelle

Überfallwehr Stadtilm

Kemroc-Schneidrad erlaubt erschütterungsarmen Unterwasser-Rückbau

Im thüringischen Stadtilm wurde eine alte Wehranlage zurückgebaut, um diesen Abschnitt des Flusses Ilm wieder für Fische passierbar zu machen. Beim Zerkleinern der Wehrschwelle verwendete das Unternehmen Jefra Bauservice ein Kemroc-Schneidrad DMW 220 an einem 32-t-Hydraulikbagger. Damit gelang es, den mächtigen Betonkörper präzise, wirtschaftlich und fast ohne Erschütterungen zu zerlegen. mehr …

Telematik

Größtes Kalkwerk Europas nutzt Datenanalyse-Tool von Caterpillar

Die cloudbasierte Plattform Visionlink Productivity, eine Telematiklösung von Caterpillar, erfasst und analysiert Daten von Baumaschinen und erstellt ein vollständiges Bild ihrer Auslastung. Beim Kalkwerk Flandersbach, der belgischen Lhoist-Gruppe, verbessert das Tool bereits Abläufe und Prozesse in der Rohstoffgewinnung. Zusammen mit dem Großlader Cat 992 der neuen Generation Grund genug für einen Besuch. mehr …

Flughafenbahnhof Stuttgart 21

Noe-Schaltechnik für Entrauchungskanal im Einsatz

Beim Bau des Entrauchungskanals am Flughafenbahnhof Stuttgart 21 greifen die Bauunternehmen auf mehrere Systeme von Noe-Schaltechnik zurück. Darunter zwei mit Noe-Tec geplante, elektrisch angetriebene Deckenschalwagen, mit deren Hilfe der untere Kanalabschluss erstellt wird. Mit der platzsparenden Noe-Alu-L-Schalung lassen sich die Schächte seitlich schließen. mehr …

Elleringhauser Tunnel

Schneller Rückbau mit Minibagger und Kemroc-Diamantsäge

Klassische Methoden des Tunnelbaus kamen bei der umfassenden Erneuerung des Elleringhauser Tunnels im Hochsauerland wegen Platzmangel und Bahnbetrieb nicht infrage. Das ARGE-Team entschied sich deshalb für den in diesem Bereich ungewöhnlichen Einsatz eines 8-t-Kompaktbaggers mit einer Diamantsäge KDS 30 von Kemroc. Vor dem Einbau der neuen Innenschale wurden mit dieser Kombi die Kabelkanäle aus Beton am Fuß der Tunnelwand beseitigt. mehr …

Wirtgen-Kaltmischanlage

Deutschlands älteste Autobahn wird nachhaltig erneuert

Bei der Grunderneuerung eines Teilabschnitts der A 555 bei Köln lag der Fokus auf Nachhaltigkeit und möglichst hoher CO2-Einsparung. Statt der konventionellen Bauweise entschied sich das bauausführende Unternehmen für das Kaltrecycling-Verfahren von Wirtgen. Die mobile Kaltmischanlage KMA 240i stellte aus anfallendem Asphaltfräsgut bitumenstabilisiertes Einbaumaterial für die neue Tragschicht her. mehr …

U-Bahnbau Neapel

Liebherr-Equipment unterstützt Schlitzwandarbeiten

Die Firma Saos stellt für Infrastrukturprojekte wie U-Bahnen, Autotunnel und Schnellbahnstrecken in ganz Italien Schlitzwände her. Für den Bau der U-Bahnstation Parco San Paolo in Neapel ist seit über einem Jahr der Seilbagger HS 8130.1 mit Fräse LSC 8-18 von Liebherr im Einsatz. Dort bewährt sich die hohe Flexibilität des Trägergerätes: In nur kurzer Zeit kann der Seilbagger auf Greifer- betrieb umgebaut werden. mehr …