Komatsu-Expertise fließt in neue Großgeräte
Für die harte Arbeit in Steinbrüchen und Gewinnungsbetrieben hat Komatsu jetzt ein passgenaues Maschinen-Trio ins Spiel gebracht – mit dem Radlader WA700-8, dem Muldenkipper HD605-10 und dem E-Hydraulikbagger PC7000-11E. Drei Großgeräte mit besonderem Fokus auf Sicherheit und Fahrerkomfort, Leistung und Produktivität sowie extremer Haltbarkeit und niedrigen Emissionen.
Der Radlader WA700-8 fügt sich nahtlos in die Baureihe der großen Radlader von Komatsu ein und vereint deren wichtigste Eigenschaften, um den Kundennutzen durch Leistung, Sicherheitsfunktionen, Fahrerkomfort, Effizienz und digitale Technologien zu steigern. (Bild: Komatsu)
Nach einer mehr als zehnjährigen Entwicklungsphase soll der neue Radlader WA700-8 jetzt seinen Platz in den Steinbrüchen und Minen Europas einnehmen. Seine Leistung dafür stammt von einem robusten Komatsu-Motor mit 578 kW. Die Kombination aus gesteigerter Motorleistung, hohem Drehmoment, einem neuen, effizienten Kühlsystem und gesenkten Hydraulikverlusten soll schnelle Spielzeiten und hohe Kraftstoffeffizienz gewährleisten. Um die Produktivität und den Fahrerkomfort bei V-Ladeeinsätzen zu steigern, ist der Radlader mit einer Geschwindigkeits-Regelanlage bzw. Funktion zur Motordrehzahl-Einstellung ausgestattet. Durch die vollständige Einhaltung der Abgasvorschriften nach EU-Stufe V können sich Anwender auf jede Ausschreibung bewerben. Zudem kann die Maschine mit B20-Biodiesel oder HVO-Kraftstoff betrieben werden, was zu einer deutlichen Reduzierung der CO2-Emissionen führt.
Im Standard-Sicherheitspaket enthalten sind Notausschalter, zertifizierte Hub- und Verzurrösen sowie Trennschalter für Batterie, Anlasser und Hydraulik. Zusätzlich sorgt die ebenfalls serienmäßige LED-Beleuchtung für beste Sicht und Sicherheit bei Dunkelheit. Die großzügige, ergonomische Kabine sorgt für komfortables Arbeiten, auch bei längeren Schichten. Der Beifahrersitz vereinfacht Fahrertrainings, und das neue Joystick-Lenksystem sowie die EPC-Hebel ermöglichen eine präzise und leichte Bedienung. Über das Bluetooth-Radio kann der Fahrer auch sein Mobiltelefon mit der Stereoanlage verbinden. Und ein Sonnenschutzrollo hält starke Sonneneinstrahlung und Hitze ab.
Automatikfunktionen wie die Schaufel-Füllautomatik, Systeme zum halbautomatischen Heranfahren an Muldenkipper und zum halbautomatischen Abkippen vereinfachen sich wiederholende Vorgänge, unterstützen den Fahrer bei optimalen Ladezyklen und reduzieren Ermüdungserscheinungen. Von diesen Systemen profitieren besonders weniger erfahrene Fahrer, da fehlende Fertigkeiten ausgeglichen werden. Der WA700-8 ist auf einfache Wartungsarbeiten ausgelegt und mit wartungsfreien Batterien für minimale Stillstandszeiten ausgestattet. Ein zentrales Service-Center mit Tank- und Nachfüllstutzen sowie Proben-Entnahmeports ermöglicht die einfache und sichere Handhabung von Betriebsmitteln.
Komatsu bietet für den WA700-8 Support mit Komtrax Stufe 5 und Komtrax Plus für Flottenmanagement. Daneben sorgen auch das Wartungsprogramm Komatsu Care und die Gewährleistungsverlängerung für eine maximale Zuverlässigkeit der Maschine. Durch die Integration von Smart Quarry Site hat das Baustellenmanagement Zugriff auf Produktionsvisualisierungen und Echtzeitinformationen zu Bewegungen, Einsatz und Leistung der Maschine. Eine automatische Überprüfung vor Arbeitsbeginn ermöglicht eine proaktive Problemerkennung. Und das auf dem Kabinen-Display angezeigte Echtzeit-Feedback soll die Effizienz und Sicherheit steigern.
Einen idealen Partner findet der WA700-8 mit dem ebenfalls neuen Starrrahmen-Muldenkipper HD605-10. Mit gesteigerter Motorleistung (610 kW) und hohem Drehmoment sowie kraftstoffsparenden Technologien ist er auf höhere Produktivität bei geringeren Betriebskosten ausgelegt, dazu mehr Sicherheit, Fahrerkomfort und Leistung für die geringsten Kosten pro Tonne. Mit einer 43-m3-Mulde wurde die Nutzlast auf 64 t erhöht. Je nach Einsatzart stehen drei wählbare Betriebsarten zur Verfügung: Economy, Economy Light und Power. Außerdem Energiesparfunktionen wie das neue, effiziente Kühlsystem oder optional eine extraleichte Mulde.
Verstärkte Komponenten im Getriebe, Drehmomentwandler, Hauptrahmen, Differential- und Endantrieb sorgen für Haltbarkeit und Langlebigkeit. Das Wartungsprogramm Komatsu Care ist inklusive. Ebenso Sicherheitsfunktionen wie ein LED-Beleuchtungssystem für bessere Sicht, beleuchtete Treppenstufen zur Kabine und ein Bremsenprüfsystem zum Sicherstellen der Bremsfunktion vor dem Arbeitsbeginn. Zudem besitzt die Maschine eine externe Warnleuchte für den Sicherheitsgurt sowie Hochleistungs-Retarderbremsen für mehr Sicherheit auch an steilen Hängen. Die Anfahrhilfe am Berg und ein Tempomat unterstützen den Fahrer ebenso.
Dieses Duo ergänzt der elektrisch angetriebene Großhydraulikbagger PC7000-11E, der die starke Grabkraft von Hochleistungs-Dieselmaschinen mit der geringeren CO2-Bilanz einer Elektro-Maschine vereint. Der Elektroantrieb reduziert dem Hersteller zufolge die CO2-Emissionen im Vergleich zum Dieselgerät um bis zu 95 Prozent. Der PC7000-11E wurde speziell für anspruchsvollste Bedingungen sehr robust, zuverlässig und leistungsstark konzipiert. Ein 44-m³-Tieflöffel optimiert die Beladung der Muldenkipper. Generell bietet Komatsu ein umfassendes Angebot an Einrichtungsvarianten in Tieflöffel- und Klappschaufel-Konfiguration, zugeschnitten auf die Steigerung der Ladeleistung. Die Original-Grabgefäße des Herstellers sind optimal für alle Phasen des Grabzyklus ausgelegt. Der Tieflöffel ist ideal für den Einsatz bei anspruchsvollen Bedingungen.
Eine vollautomatische Kabeltrommel macht durch automatisches Aufwickeln des Kabels das Manövrieren im Tagebau sicherer und einfacher. Die vereinfachte elektrische Maschinensteuerung ermöglicht eine schnelle Fehlersuche und Wartung und erhöht so die Gesamtverfügbarkeit. Alle aktuellen Komatsu-Großhydraulikbagger haben einen 45°-Aufstieg, einen komfortablen Auf- und Abstieg sowie drei Notausgänge. In mittlerweile über 40 Jahren hat Komatsu mehr als 260 elektrisch betriebene Großhydraulikbagger mit einem Betriebsgewicht über 200 t ausgeliefert. Zusammen haben die Bagger mehr als 13,1 Mio. Betriebsstunden absolviert.
