Zweiachs-Knickdumper mit 45 t Nutzlast von Hyundai
Hyundai erweitert sein Angebot an knickgelenkten Muldenkippern um den zweiachsigen HA45A 4×4 der 45-t-Klasse. Mit Doppelhinterradkonfiguration, 41 t Nutzlast und einer 25,7 m³ großen Mulde eignet sich der Dumper besonders für längere Transportstrecken bei guten Wegeverhältnissen, etwa in der Rohstoffgewinnung oder bei großen Erdbaumaßnahmen. Er verbindet die Transporteffizienz eines starren Muldenkippers mit der Geländegängigkeit eines Knickdumpers. Die selbstnivellierende Hydro-Gas-Federung gewährleitet hohen Fahrkomfort und ermöglicht höhere Fahrgeschwindigkeiten im Vergleich zu sechsrädrigen Modellen. Für Traktion sorgen Sperrdifferenziale an Vorder- und Hinterachse sowie ein Längsdifferenzial. Angetrieben wird der HA45A von einem 368-kW-Scania-Dieselmotor mit 2.476 Nm Drehmoment.
Die Kraftübertragung übernimmt ein elektronisch gesteuertes ZF-Automatikgetriebe mit acht Vorwärts- und vier Rückwärtsgängen. Eine vierstufige Getriebebremse, ölgekühlte Nassscheibenbremsen, Motorbremse und Auto-Hold-Funktion erhöhen Sicherheit und Kontrolle. Das vor dem Knickpunkt platzierte Drehgelenk verbessert die Gewichtsverteilung und ermöglicht eine effektivere Nutzung der Differenzialsperren. Serienmäßig an Bord sind Nutzlast- und Lastanzeige zur Vermeidung von Überladungen. Die Fahrerkabine zählt laut Hyundai zu den größten ihrer Klasse. Ein 12-Zoll-Digitaldisplay informiert über alle Betriebsdaten. Mehr Stauraum, gute Sicht sowie optimierte Klima- und Soundsysteme sollen den Fahrerkomfort erhöhen. Zur Ausstattung gehören zudem Muldenheizung, optionaler Verschleißschutz, Neigungsmesser mit Kippschutz, Schwerpunktsanzeige, Rückfahrwarner und Rückfahrkamera.
