Flexibel und vielseitig: Der Mercedes-Benz eActros 400
Speziell für den Winterdienst konzipiert hat Daimler Truck den neuen batterieelektrischen Mercedes-Benz eActros 400, der durch seine flexiblen Einsatzmöglichkeiten überzeugen soll. Das Fahrzeug verfügt über eine Gruppenkabine für bis zu sechs Personen, eine robuste Bauweise mit Stahlstoßstangen und beweglichem Einstieg sowie einen Meiller Trigenius Drei-Seiten-Kipper, Palfinger-Kran und eine komplette Bucher-Winterdienstausstattung mit Hydraulik, Schneepflug und Streuer.
Der Aufbau entstand in Zusammenarbeit mit der Paul Nutzfahrzeuge GmbH. Ein besonderes Merkmal ist die schnell montierbare Frontanbauplatte, die beim Abnehmen am Schneepflug verbleibt. Dadurch reduziert sich das Fahrzeuggewicht außerhalb der Wintersaison. Die integrierte 4-Kreis-Winterdiensthydraulik ermöglicht zudem die Nutzung vorhandener Pflüge und Streuer, was Kommunen eine hohe Flexibilität bietet. Der eActros 400 basiert auf der Technologie des eActros 600 und verfügt über eine elektrische Antriebsachse, zwei LFP-Batteriepakete mit insgesamt 414 kWh sowie eine Reichweite von bis zu 480 km.
Die Batterien sind crashsicher unter dem Fahrzeug angeordnet und für eine optimale Gewichtsverteilung zugunsten des Schneepflugbetriebs nach hinten versetzt. Eine gelenkte Nachlaufachse verbessert die Wendigkeit im engen kommunalen Einsatz. Zur Winterdienstausstattung gehören außerdem Schleuderketten, Schutzgitter sowie zwei Rückfahrkameras mit Sprühwasseranschluss. Moderne Assistenzsysteme wie ABA 6 Plus und Active Sideguard Assist erhöhen die Sicherheit; für den Schneepflugbetrieb werden relevante Systeme automatisch angepasst bzw. deaktiviert.
