Neue Cat-Radlader bestens ausgestattet
Die neue Generation der kompakten Cat-Radlader in der Klasse 5 bis 7 t mit hydrostatischem Antrieb, zuschaltbaren Differenzialsperren, Knickpendelgelenk und kräftiger Z-Ladekinematik präsentiert sich mit neuem Antriebsmotor, neu gestalteter Kabine und zahlreichen Weiterentwicklungen. Die robuste Z-Kinematik, gesteuert mit elektrohydraulischem Multifunktions-Joystick, ermöglicht optimale Sichtverhältnisse, hohe Hub- und Grabkräfte und führt beim Stapeln die Last automatisch parallel.
Die kompakten Cat-Radlader der neuen Generation bieten 74 kW, mehr Drehmoment, 5 bis 7 t Einsatzgewicht und Schaufeln von 0,95 bis 1,15 m³. (Bild: Caterpillar/Zeppelin)
Die abgedichtete und druckbelüftete Kabine der drei Typen Cat 906, 907 und 908 verbessert den Fahrerkomfort, während bewährte Elemente wie hängende Pedale und zwei Türen beibehalten wurden, um die Reinigung und den Zugang zur Kabine zu erleichtern. Vergrößerte Standard-Seitenspiegel, optional elektrisch, beheizbar und asphärisch sowie optionale Front- und Rückfahrkamera erlauben sichere Umsicht.
Neue einteilige Front- und Heckscheiben bieten eine um 60 Prozent bessere Wischerabdeckung. Am Sitz montierte, mitschwingende Bedienelemente optimieren die Ergonomie. Ein Multifunktions-Joystick steuert die Fahrtrichtung und -geschwindigkeit, die Differenzialsperren und die Anbaugeräte im dynamischen genauso wie im Dauerbetrieb, ohne dass der Fahrer die Hand vom Joystick nehmen muss.
Eine sehr nützliche Komfortfunktion
Wie bei größeren Cat-Radladern kann man aus einer Reihe von Sitzen wählen, darunter ein neuer beheizbarer und belüfteter Premium-Sitz. Die Endpositionen des Hubgerüsts können mithilfe hochauflösender Drehsensoren in der Kabine festgelegt werden – eine Premiere in dieser Laderklasse. Trifft die Schaufel auf den Boden oder erreicht den Höhenanschlag, werden Fahrer und Maschine durch weiches Anfahren der Position bestens vor Stößen geschützt. Der konsequente Einsatz dieser Komfortfunktion verlängert außerdem die Lebensdauer der Löffelschneidkante um bis zu 20 Prozent.
Herzstück des neuen Kabinendesigns ist das intuitiv bedienbare 7-Zoll-Display, das zahlreiche Betriebsinformationen liefert und viele Einstellungen ermöglicht. So kann der Fahrer das Ansprechverhalten des hydrostatischen Getriebes und der Ladehydraulik, die automatische Motorleerlaufabschaltung und einen speziellen Kriechgangmodus konfigurieren, der die optimale Einstellung von Anbaugeräten unabhängig vom Fahrtempo erlaubt. Die serienmäßige Wegfahrsperre sichert die Maschinen vor Diebstahl oder unbefugter Nutzung. Klimaanlage und Flottenmanagement sind weitere Ausstattungsmöglichkeiten.
Der neue Cat-Motor C2.8 (Stufe V) mit automatischer Abschaltung bei längerem Leerlauf liefert die gleiche Bruttoleistung von 55,7 kW (74 PS) wie der Vorgänger, aber 13 Prozent mehr Drehmoment, was zu einer Verbesserung der Fahrleistung und der Zugkraft führt. Mit dem Shift-on-the-Go-Getriebe bietet er erhöhte Fahrgeschwindigkeiten bis 40 km/h.
Größere Tankkapazitäten von 30 Prozent beim Cat 906 und 12 Prozent beim Cat 907 und 908 sorgen für längere Arbeitszyklen. In staubiger Umgebung hält der optionale Umkehrlüfter die Kühler besser sauber. Häufigkeit und Dauer des automatischen Reversierens können vom Fahrer bequem über den neuen Bedienmonitor verändert werden.
Verschiedene hydraulische Schnellwechsler erlauben den problemlosen Einsatz von zahlreichen Anbaugeräten auch mit High-Flow-Hydraulik. Die Hydraulik kann hydromechanische Anbaugeräte in jeder Betriebssituation problemlos und effizient ansteuern. Für mehr Umschlagleistung wurden die Schaufelkapazitäten erhöht. Effiziente LED-Beleuchtungsoptionen sind jetzt sowohl für Arbeits-/Straßen- als auch Motorraum-Wartungsleuchten erhältlich.
