Nach zwölf Jahren harter Arbeit im K+S Salzwerk Grasleben bekam der Volvo-Radlader L110G durch das Rebuild-Programm am Swecon-Standort Magdeburg ein zweites Leben geschenkt. Und nach mittlerweile wiederum einem Jahr Einsatz fühlt er sich immer noch an wie neu. mehr …
Beim Neubau der S4 durch die Deutsche Bahn in Hamburg mussten die unter den Gleisen liegenden Hochspannungsleitungen mit einem neuen Betonbauwerk geschützt werden. J. und H. Burmeister Tiefbau setzt dabei auf ein ausgeklügeltes System von Euro Verbau. mehr …
Eine Tiefbaustelle an der A 43 in Marl: Während auf der Autobahn der Verkehr rauscht, herrscht unten in der Baugrube ungewöhnliche Ruhe – keine Abgase, kein Dröhnen, kein typischer Dieselgeruch, stattdessen ein leises Surren. H&W Tiefbau aus Marl arbeitet hier im Auftrag der Gelsenwasser AG und nutzt den vollelektrischen Sany-Minibagger SY19E, gemietet bei Vipa-Rent in Düsseldorf. mehr …
Der aktuell entstehende Nordhavnstunnel soll den Stadtverkehr im dänischen Kopenhagen nachhaltig entlasten. Die Verankerung der zur Baugrubensicherung eingerammten Spunddielen übernahmen mehrere Spezialtiefbauer. Die beteiligte Grundbau Nord nutzte dabei auch den Vibro Drill VD 150 von Terra Infrastructure. Das Vibrationsbohrgerät konnte in dem stark heterogenen Baugrund aus Lehm, Kalk und Flint seine Stärken ausspielen. mehr …
Am Standort Quedlinburg des Bauunternehmens Wolff & Müller wird Quarzsand in technisch anspruchsvollen Aufbereitungsschritten im Nass- und Trockenabbau gewonnen. Ein neuer Cat-Radlader 980 XE nimmt den Rohsand im Load-and-Carry-Betrieb auf und beschickt damit spirtsparend einen Aufgabebunker. mehr …
Ein Brückenbaueinsatz, bei dem schweres Material am langen Arm unter der 3,50 m hohen Brücke zu transportieren war, hat Jürgen Schäfer vom Hydrema-Bagger und seiner souveränen Arbeitsweise überzeugt. Sein bisheriger 18-t-Bagger hätte dies längst nicht so sicher gemeistert wie der MX17G. mehr …
Für die neue Zufahrt zum Urgeschichtlichen Zentrum Wildeshausen nutzt das Galabau-Unternehmen Quathamer mehrere Vacu-Pallet-Mobile von Optimas, um massive Combi-Connect-Steine zu transportieren und zu verlegen – ohne körperliche Anstrengung, dafür genau im kalkulierten Zeitrahmen. mehr …
Um den Besucherbetrieb nicht zu behindern, konnte am Schloss Neuschwanstein nur bei Nacht gearbeitet werden. Bei der Erneuerung der Zufahrtsstraße setzte das ausführende Unternehmen Geiger Hoch- und Tiefbau deshalb auf den Vögele-Fertiger Super 1800-5 X mit dem integrierten Lichtpaket Plus. mehr …
Als Technologiepartner unterstützt Liebherr das CO2-arme Hyperlink-Pilotprojekt in Norddeutschland, bei dem rund 70 Prozent der bestehenden Erdgasleitungen für den Wasserstofftransport umfunktioniert werden. Die Stromversorgung für die batterieelektrischen Liebherr-Maschinen erfolgt über den Energiespeicher LPO 100 und einen mobilen Wasserstoffgenerator. mehr …
Spannende Einblicke zum Stand der Technik rund um autonom agierende Baustellenfahrzeuge lieferte der Innovationstag Tiefbau am Fraunhofer IOSB in Karlsruhe. Was heute schon versuchsweise möglich ist, zeigten Live-Vorführungen und unser Video. mehr …
Das Bauunternehmen Anton Bokmeier setzt seit zehn Jahren auf Hyundai Construction Equipment. Jüngste Verstärkung im Fuhrpark ist ein Kurzheck-Mobilbagger HW170A CR, der eine zweite Baumaschine dieses Typs sowie einen Kettenbagger HX145A CR ergänzt. Die Mobilbagger-Range überzeugt dabei sowohl mit Kurzschwenkradius als auch mit Sicherheitsfeatures für den Fahrer. mehr …
Das Schweizer Bauunternehmen Kibag hat eine Initiative zur CO2-Reduktion gestartet und dazu den Sany SY215E auf verschiedenen Baustellen unter realen Bedingungen getestet. Dabei kam die vollelektrische Maschine unter anderem im Aushub, bei klassischen Erdbauarbeiten sowie im Recyclingbereich zum Einsatz und überzeugte. mehr …
An den Standorten Götzis und Nenzing des österreichischen Bauunternehmens Hilti & Jehle sind zwei Asphaltmischanlagen von Benninghoven bereits seit vielen Jahren im Einsatz. Sie wurden jetzt modernisiert und in Götzis neu zusammengeführt. mehr …
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