Eine Sedimentationspipeline befreit am Duisburger Hafen belastetes Regenwasser von Grob- und Feinstoffen. Beim Verlegen der Rohre sichert ein gestufter Linearverbau von E+S mit U-Laufwagen die Baugrube an ihrer tiefsten und drucksensibelsten Stelle. mehr …
Nach über drei Jahren Bauzeit wurde unlängst die neue Aurachbrücke in Oberösterreich nahe der Anschlussstelle Regau für den Verkehr freigegeben. Drei Krane des Typs Wolff 7534.16 Clear waren am Abriss und Neubau der A1-Westautobahn-Brücke im Auftrag der ARGE Habau/Porr beteiligt. mehr …
Vom bayerischen Bau- und Industrieaufzug-Hersteller Geda kommt der neue Gerüstbauaufzug 200 Z Comfort. Dieses Modell ist speziell auf die Anforderungen im Gerüstbau abgestimmt und soll den Arbeitsalltag durch seine Konstruktion sowie besondere Funktionen erleichtern. mehr …
Das Unternehmen Vp TPA Mobile Straßen versteht sich als Produktanbieter wie auch als serviceorientierter Projektpartner. Mit eigener Fahrzeugflotte und erfahrenen Montageteams sorgen die Spezialisten für einen sicheren Untergrund mithilfe von mobilen befahrbaren Platten und sichern damit einen flexiblen Baustellenablauf. mehr …
Im Zuge der groß angelegten Erneuerung der B 10 in Ulm müssen zwei Brücken weichen. Diese Aufgabe entpuppt sich für das Unternehmen Max Wild aus Berkheim als Mega-Projekt, denn eine der beiden Brücken führt über Bahngleise und erfordert ein individuell anpassbares Tragwerk aus rund 800 t Gerüstmaterial je Richtungsfahrbahn, um die darunter liegende Infrastruktur zu bewahren. mehr …
Das in Hessen ansässige Bauunternehmen Hinterlang setzt beim Straßen-Endausbau im Neubaugebiet Schießhütte in Ober-Mörlen bei Friedberg erstmals den Hyundai-Mobilbagger HW100A ein. Dabei überzeugt die Neuanschaffung als Universalist auf der weitläufigen Baustelle. mehr …
Um den Wissenschaftscampus Martinsried an das Münchner U-Bahn-Netz anzuschließen, wird derzeit die U6 im Westen der bayerischen Landeshauptstadt verlängert. Während bei Infrastrukturprojekten in der Regel konstruktive Anforderungen im Fokus stehen, gibt es in diesem Fall auch klare architektonische Ansprüche. Peri Schalungs- und Gerüsttechnik ist dabei technisches Mittel der Wahl. mehr …
Auf einer Teststrecke in Norddeutschland zeigt ein Pilotprojekt, wie der Straßenbau nicht nur nachhaltiger, sondern sogar Teil der Klimawende werden kann. Novocarbo, ein auf dauerhafte CO₂-Entnahme durch Pflanzenkohle spezialisiertes Unternehmen, bringt gemeinsam mit Hansa Asphalt eine neue Asphaltmischung auf die Straße, die Kohlenstoff dauerhaft speichern und gleichzeitig die Materialeigenschaften verbessern kann. mehr …
In Berlin-Friedrichshain entsteht mit dem Gewerbekomplex EDGE Friedrichspark ein durch und durch grünes Projekt. Zum nachhaltigen Bauen gehört auch die Verwendung von CO2-armem Zement. Zur Überwachung des Betons kommt das Monitoring-System Concremote von Doka zum Einsatz. Das Unternehmen liefert auch die Schalung für die Baustelle. mehr …
Hohe Anforderungen des Bauamts für ein Straßenbauprojekt bei Krumbach, wofür ein besonderes Maschinen-Equipment benötigt wurde. Und nur drei Wochen lagen zwischen Ausschreibung und Baubeginn. Das waren die beiden größten Herausforderungen für das Bauunternehmen Xaver Lutzenberger, als es den Zuschlag für ein ansonsten gängiges Straßenbau-Projekt bekam. mehr …
Leonhard Weiss hat sich auf Brückensanierungen spezialisiert – ein Arbeitsfeld, das in den nächsten Jahren von hoher Bedeutung sein wird. Für die schnelle Projektabwicklung hat das Bauunternehmen mit dem standardisierten Brückenverschub ein zeit- und kostensparendes Verfahren optimiert. mehr …
Schicht für Schicht arbeitet sich das Bohrgerät im Kelly-Verfahren bis in 16 m Tiefe durch kontaminiertes Erdreich. Bei einem Projekt nahe Duisburg übernahm der Bereich Bauer Umwelt von Bauer Resources die Quellsanierung – inklusive fachgerechter Entsorgung des belasteten Bodens. Das Besondere: Altlastensanierung und Entsorgung griffen beim Full-Service-Konzept nahtlos ineinander. mehr …
Beim Glasfaserausbau im polnischen Stettin mussten mehrere innerstädtische Flussarme unterquert werden. Nur mithilfe von 400 m langen Dükern gelang es, drei Stadtteile an das Verteilnetz anzuschließen. Entscheidend dabei war die grabenlose Bauweise von Tracto mit dem Grundodrill 28Nplus sowie die Erfahrung und Expertise des ausführenden Unternehmens Hydropex. mehr …