VCT-Kragarmbahn von Peri erleichtert Arbeit an Stahlbrücken
Statt eines klassischen Schalwagens hat die Adam Hörnig Baugesellschaft beim zweiten Stahlverbund-Überbau der Talbrücke Thulba die von Peri konstruierte VCT-Variokit-Kragarmbahn eingesetzt. Diese Technik überzeugte auch die Jury des Bauma-Innovationspreises und siegte in der Kategorie Bauen. mehr …