MAN TGE 3.140 Doka Pritsche
Mit der TGE-Baureihe wagt MAN einmal mehr den Weg in die Transporter-Klasse mit dem Produktionspartner VW. Wir fuhren den 3,5-t-Doppelkabiner mit Alu-Pritsche … weiter
Nutzfahrzeugtests
Iveco Eurocargo 160-320 mit Zentralachsanhänger
Iveco bietet mit dem Eurocargo einen vielseitigen Mittelklasse-Lkw für mannigfaltige Einsätze auch in der Baubranche an. Wir haben getestet, ob der Eurocargo als 16-Tonner auch schwere Zugaufgaben bewältigen kann. … weiter
Volvo FH 500 Dual Clutch 4×2 Bausattel
Der Volvo FH taugt nicht nur für den Fernverkehr: Mit dem Baustellenpaket mutiert er zum leichten, sparsamen und schnellen Straßenkipper. Und zusammen mit der Doppelkupplung zur Sänfte. … weiter
Isuzu D-Max Edition 10 Premium
Mit einer Reihe von D-Max-Sondermodellen feiert Isuzu sein zehnjähriges Bestehen in Österreich und Deutschland. Wir fuhren die Edition 10 in Premium-Version mit Hardtop und Automatik – ein Komfort-Truck für die Baustelle und die schweren Anhänger. … weiter
Scania R 450 4×2 Bausattel
Er ragt hoch auf, ist kein Leichtgewicht und verbraucht trotzdem nicht mehr als eine Leicht-Sattelzugmaschinen für den 4×2-Straßensattel: Der letzte Scania R 450 der alten Generation fährt buchstäblich gereift und mit Würde in die Grube. … weiter
MAN TGX 33.520 D38 6×4 mit Zentralachsanhänger
Einen 6×4 Dreiachser mit großem Motor und vergleichsweise viel Leistung bekommt man selten zu fahren. MANs neuer, 15,3 l großer D38 zeigt sich als Triebwerk für den Allround-Kipper mit Ambitionen zur Tieflader-Zugmaschine zwar willig, aber auch durstig. … weiter
Nissan Navara Tekna Doka
Unter der Woche Chef-Auto und Baustellen-Express, am Wochenende potentes Zugfahrzeug: Auch ohne schweren Sechszylinder, aber mit Sieben-Stufen-Automatik ist der neue Nissan Navara ein veritabler Arbeiter mit viel Cruising-Komfort. … weiter
Hyundai H 350 Kastenwagen L2H2
Mit dem 3,5-Tonner H 350 betritt Hyundai Neuland. Der Koreaner ist eine komplette Neuentwicklung, dennoch sind Anleihen von Sprinter und Crafter nicht zu übersehen. … weiter
Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4×4 Kasten
Der neue Vito mit Allradantrieb bietet den Komfort einer Chef-Limousine: Mit serienmäßiger Wandler-Automatik, zahlreichen Assistenten und viel Komfort kann sogar der einfache Kastenwagen begeistern. … weiter
Tatra Phoenix 8×8 mit Zentralrohr-Rahmen
Er ist wieder da. Und sein Name ist Programm: eben wie Phoenix aus der Asche. So heißt er auch: Tatra Phoenix. Als 8×8 haben wir den Tschechen gefahren und staunten nicht schlecht über die Qualitäten, die in dem legendären Rohrrahmen-Konzept stecken. … weiter