Nutzfahrzeugtests

MAN 33.500 Kipp-SZM
Kippertest 12/2018

MAN 33.500 6×4-Kippsattel-Zugmaschine

Nein, er ist kein Dinosaurier. Dann wäre er ja ausgestorben. Wie Tyrannosaurus oder Velociraptor. Aber er hat schon was von der Größe und Masse des Königs (Rex) Tyrannosaurus: leicht im Vorderfuß zwar, doch mit kräftigen Hinterbeinen und eben sehr, sehr groß. Und hungrig. Beim Thema Appetit jedoch hinkt die Analogie ein wenig. Und auch von weiter

Daimlers E-Portfolio: eVito, eSprinter und das Wohnmobil auf Sprinter-Basis
Transporter-Trends zur IAA 2018

Es elektrifiziert sich

Wer heute einen Transporter bis 3,5 t Gesamtgewicht der Kundschaft präsentieren will, muss auch ein kaufbares Elektro-Modell im Portefeuille haben. weiter

Renault C 440 8x4
Kippertest 9/2018

Renault C 440 8×4 All-you-need

Wie erfrischend! Mal ein Vierachser ohne irgendwelche Spezialitäten wie Liftachsen, elektrisch verstärkte Lenkung, Luftfederung und so weiter. Dieser Franzose ist ein einfacher Typ. Ein guter Kamerad für die tägliche Maloche im Schotterbruch, auf der Baustelle oder im Straßenbau. An Assistenzsystemen ist er genauso karg bestückt wie an äußerer Hardware. Eigentlich gibt es nur einen Hill-Holder. weiter

Scania G 450 XT 8x4
Kippertest 3/2018

Scania G 450 XT 8×4

Test-Premiere für Scanias neue XT-Baufahrzeuge. Als leichter Straßenkipper muss der G 450 XT 8×4 auf die Kipper-Runde weiter

Renault Bau-Sattelzugmaschine C400
Kippertest 9/2017

Renault C 440 Optitrack 4×4

Eine spannende Zusammenstellung, die Renault da ins Rennen der Bau-Sattel schickt. Zum ersten Mal im Test: Renaults neuer GPS-Tempomat Optivision im Zusammenspiel mit dem hydraulischen Vorderradantrieb Optitrack. weiter

MAN Transporter TGE 3.140 Doka Pritsche
Transportertest 9/2017

MAN TGE 3.140 Doka Pritsche

Mit der TGE-Baureihe wagt MAN einmal mehr den Weg in die Transporter-Klasse mit dem Produktionspartner VW. Wir fuhren den 3,5-t-Doppelkabiner mit Alu-Pritsche weiter

Iveco Eurocargo mit Zentralachsanhänger
Kippertest 6/2017

Iveco Eurocargo 160-320 mit Zentralachsanhänger

Iveco bietet mit dem Eurocargo einen vielseitigen Mittelklasse-Lkw für mannigfaltige Einsätze auch in der Baubranche an. Wir haben getestet, ob der Eurocargo als 16-Tonner auch schwere Zugaufgaben bewältigen kann. weiter

Volvo FH 500 Dual Clutch 4x2 Bausattel
Kippertest 6/2017

Volvo FH 500 Dual Clutch 4×2 Bausattel

Der Volvo FH taugt nicht nur für den Fernverkehr: Mit dem Baustellenpaket mutiert er zum leichten, sparsamen und schnellen Straßenkipper. Und zusammen mit der Doppelkupplung zur Sänfte. weiter