Nutzfahrzeugtests

Renault Bau-Sattelzugmaschine C400
Kippertest 9/2017

Renault C 440 Optitrack 4×4

Eine spannende Zusammenstellung, die Renault da ins Rennen der Bau-Sattel schickt. Zum ersten Mal im Test: Renaults neuer GPS-Tempomat Optivision im Zusammenspiel mit dem hydraulischen Vorderradantrieb Optitrack. weiter

MAN Transporter TGE 3.140 Doka Pritsche
Transportertest 9/2017

MAN TGE 3.140 Doka Pritsche

Mit der TGE-Baureihe wagt MAN einmal mehr den Weg in die Transporter-Klasse mit dem Produktionspartner VW. Wir fuhren den 3,5-t-Doppelkabiner mit Alu-Pritsche weiter

Iveco Eurocargo mit Zentralachsanhänger
Kippertest 6/2017

Iveco Eurocargo 160-320 mit Zentralachsanhänger

Iveco bietet mit dem Eurocargo einen vielseitigen Mittelklasse-Lkw für mannigfaltige Einsätze auch in der Baubranche an. Wir haben getestet, ob der Eurocargo als 16-Tonner auch schwere Zugaufgaben bewältigen kann. weiter

Volvo FH 500 Dual Clutch 4x2 Bausattel
Kippertest 6/2017

Volvo FH 500 Dual Clutch 4×2 Bausattel

Der Volvo FH taugt nicht nur für den Fernverkehr: Mit dem Baustellenpaket mutiert er zum leichten, sparsamen und schnellen Straßenkipper. Und zusammen mit der Doppelkupplung zur Sänfte. weiter

Isuzu D-Max
Transportertest 3/2017

Isuzu D-Max Edition 10 Premium

Mit einer Reihe von D-Max-Sondermodellen feiert Isuzu sein zehnjähriges Bestehen in Österreich und Deutschland. Wir fuhren die Edition 10 in Premium-Version mit Hardtop und Automatik – ein Komfort-Truck für die Baustelle und die schweren Anhänger. weiter

Scania R 450 4x2-Bausattel
Kippertest 12/2016

Scania R 450 4×2 Bausattel

Er ragt hoch auf, ist kein Leichtgewicht und verbraucht trotzdem nicht mehr als eine Leicht-Sattelzugmaschinen für den 4×2-Straßensattel: Der letzte Scania R 450 der alten Generation fährt buchstäblich gereift und mit Würde in die Grube. weiter

MAN TGX 33.520 D38 6x4 mit Zentralachsanhänger
Kippertest 9/2016

MAN TGX 33.520 D38 6×4 mit Zentralachsanhänger

Einen 6×4 Dreiachser mit großem Motor und vergleichsweise viel Leistung bekommt man selten zu fahren. MANs neuer, 15,3 l großer D38 zeigt sich als Triebwerk für den Allround-Kipper mit Ambitionen zur Tieflader-Zugmaschine zwar willig, aber auch durstig. weiter

Nissan Navara Tekna Doka
Transportertest 9/2016

Nissan Navara Tekna Doka

Unter der Woche Chef-Auto und Baustellen-Express, am Wochenende potentes Zugfahrzeug: Auch ohne schweren Sechszylinder, aber mit Sieben-Stufen-Automatik ist der neue Nissan Navara ein veritabler Arbeiter mit viel Cruising-Komfort. weiter

Transportertest 9/2016

Hyundai H 350 Kastenwagen L2H2

Mit dem 3,5-Tonner H 350 betritt Hyundai Neuland. Der Koreaner ist eine komplette Neuentwicklung, dennoch sind Anleihen von Sprinter und Crafter nicht zu übersehen. weiter

Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4x4 Kasten
Transportertest 6/2016

Mercedes-Benz Vito 119 CDI 4×4 Kasten

Der neue Vito mit Allradantrieb bietet den Komfort einer Chef-Limousine: Mit serienmäßiger Wandler-Automatik, zahlreichen Assistenten und viel Komfort kann sogar der einfache Kastenwagen begeistern. weiter