Für den Transport von insgesamt zwei 140 t schweren Transformatoren für das Pumpspeicherkraftwerk Kühtai 2 ins hochalpine Gelände war eine Lösung gefragt, die sowohl maximale Flexibilität als auch enorme Zugkraft bietet. Ein Erfolgsfaktor dabei war die universell kombinierbare Goldhofer FT Series. mehr …
Nfz
Der Ford F-Line als 8×4-Kipper
Mit der F-Line-Serie erweitert Ford Trucks seine Palette um wendige, kompakte Verteiler-Trucks, die so mit dem F-Max nicht darstellbar wären. Wir konnten den F-Line als 8×4-Kipper testen. Dabei wirkt der Triebstrang in seiner Kombination etwas aus der Zeit gefallen. mehr …
Erweitertes Portfolio nach Morello-Übernahme
Der Komplettanbieter und Hersteller von Spezialfahrzeugen für Schwerlast- und Spezialtransporte plant die strategische Übernahme der Firma Morello mit Sitz in Norditalien. Diese Entscheidung ermögliche es, das Portfolio an selbstfahrenden Lösungen für intralogistische Einsätze weiter auszubauen. mehr …
Kein Bestandsschutz für ältere Nfz
Seit Februar 2026 gilt die Novellierung der VDI-2700-Richtlinie zur Ladungssicherung. Diese sieht unter anderem zusätzliche Kennzeichnungspflichten für Ladungssicherungssysteme vor. Das müssen Besitzer von Transportern jetzt beachten. mehr …
Quartett setzt sich für sichere Verzurrungen ein
Obwohl Erdbaumaschinen täglich wie selbstverständlich hin und her transportiert werden, ist das Thema Ladungssicherung meist nur notwendiges Übel. Dabei wirkt sich die Qualität der Verzurrungen nicht nur auf die Sicherheit aus, sondern ist auch rechtlich relevant. Goldhofer, Kässbohrer, RUD und Max Wild nehmen sich diesem – eigentlich altbekannten – Dilemma jetzt gemeinsam an. mehr …
Meiller-Trigenius D202 als Allrounder für enge Räume
Wo klassische Lkw an ihre Grenzen stoßen, soll der neue Trigenius D202 von Meiller auf Basis des Piaggio Porter NP6 punkten. Als Citytruck konzipiert, passt der Dreiseitenkipper mit weniger als 2 m Breite durch schmale Gassen, Zufahrten oder verwinkelte Grünanlagen. Interessant also für Kommunen, Galabauer aber auch Baufirmen, die auf beengtem Raum arbeiten. mehr …
Axle Loader bringt alles auf die Hinterachse
Um Traktionsproblemen insbesondere bei Leerfahrt zu begegnen, gibt es verschiedene Lösungsansätze: Allradantrieb und hydraulisch angetriebene Vorderräder (Hydro-Drive) sind kompliziert, schwer und teuer. Vergleichsweise einfach ist dagegen der Axle Loader, ersonnen von Praktiker Josef Ernstberger in Eichstätt – wir haben uns die Idee angeschaut. mehr …
Steiner Transport & Technik setzt auf Tieflader von Faymonville und Max Trailer
Wenn es in den österreichischen Alpen steil, eng und technisch anspruchsvoll wird, ist das richtige Equipment essentiell. Genau das hat Steiner Transport & Technik aus Niedernsill – und verlässt sich dabei seit Jahren auf Tiefladerlösungen der Faymonville-Gruppe. mehr …
Zwei Leichtgewichte mit viel Nutzlast von Fliegl
Um Kraftstoff bei Leerfahrten zu sparen, sollen Kipper ein möglichst geringes Leergewicht haben. Der Sattelkipper DHKA 350 Revolution von Fliegl schafft es je nach Ausstattung sogar unter die 4.000-kg-Marke und bietet dadurch bis zu 1.000 kg mehr Nutzlast. mehr …
Der Grandload von Meiller in Iso-Asphalt-Ausführung
Der Kipper-Spezialist Meiller schickt nach der Trigenius-Offensive in Sachen Dreiseiten-Kipper eine weitere Neuheit ins Rennen. Grandload heißt der neue Kipper-Baukasten für robuste Einsätze. Wir konnten ihn in der Version als Asphaltmulde in München genauer unter die Lupe nehmen. mehr …
Neue Tieflader- und Kipperserien von Kässbohrer
Einfallsreichtum – so lautet übersetzt das Kässbohrer-Motto, unter dem das Unternehmen auf der Bauma seine Neuheiten präsentiert. Dazu gehören Innovationen für den Schwertransport und für Sondergüter sowie Modelle für den Transport von Baustellenschüttgütern. mehr …