Wenn es in den österreichischen Alpen steil, eng und technisch anspruchsvoll wird, ist das richtige Equipment essentiell. Genau das hat Steiner Transport & Technik aus Niedernsill – und verlässt sich dabei seit Jahren auf Tiefladerlösungen der Faymonville-Gruppe. mehr …
Mit dem Tiefbett-Sattelauflieger Max 710 erweitert Max Trailer seine Produktpalette um eine neue Lösung für höhere Nutzlasten. Die 6-, 7- oder 8-achsigen Tiefbett-Varianten überzeugen laut Hersteller mit Kompaktheit, Flexibilität und dem Preis-Leistungs-Verhältnis. mehr …
Für ihre erste Produktionsstätte in den USA hat die Faymonville-Gruppe eine Fläche in Little Rock, Arkansas, ausgewählt. Dem Komplettanbieter von Fahrzeugen für den Schwerlast- und Spezialtransport biete das 22 Hektar große Areal im Hafen von Little Rock Zugang zu den wichtigsten Interstates-Fernstraßen, Bahnlinien der Klasse I, schiffbaren Wasserwegen und einem nationalen Flughafen. mehr …
Der neue Combi-Max von Faymonville des niederländischen Unternehmens M.J. Van Riel hat einen 88-t-Trafo aufgeladen, es ist sein erster Einsatz. Von Regensburg führt die Reise durch ganz Deutschland bis in den Nordosten der niederländischen Provinz Noord-Brabant. mehr …
Hochbau, Tiefbau, Ingenieurbau und Spezialtiefbau sind die Einsatzfelder der Firma Mayerhofer aus Simbach/Inn. Bei Faymonville verstärkte man sich unlängst gleich mit zwei Fahrzeugen. Für den hohen Nutzlastbereich vertrauen die Experten auf eine 3+5-Tiefbett-Kombination der Baureihe Variomax. mehr …
Den ersten Schritt nach Luxemburg setzte die Faymonville-Gruppe 1990 mit der Gründung einer Vertriebsgesellschaft. 2003 folgte dann die Eröffnung eines Produktionsstandorts, denn das Stammwerk in Büllingen brauchte Unterstützung. Neue Kapazitäten waren nötig geworden und so entstanden auf 9.000 m2 die Produktionshallen FEL I – das Kürzel steht für Faymonville Engineering Luxembourg. mehr …