Kleine Nutzfahrzeug-Nachlese zur Bauma: Viel Publikum, wenig ausstellende Fahrzeug-Hersteller und mieses Wetter am Eröffnungstag. Mercedes-Benz Trucks überrascht mit einigen schweren E-Fahrzeugen für den Bau, die Kipper-Hersteller feilen an Details. mehr …
Das ist das, was sich Kipper-Betreiber wünschen: Eine effizient zu fahrende Zweiachs-Sattelzugmaschine mit viel Komfort und Sicherheit für den Fahrer. Und einer Extra-Portion Traktion, wenn’s drauf ankommt. Ein in jeder Beziehung heißer bd-Sommer-Test. mehr …
Mit der Neuauflage des FM und des Bau-Ablegers FMX läutete Volvo vor einem Jahr eine neue Ära für seine mittlere Baureihe ein. Wir fuhren den FMX als 6×4-Dreiachskipper mit 500 PS und allem, was gut und sinnvoll ist. mehr …
Iveco adaptiert das neue S-Way-Fahrerhaus für die Range der Baufahrzeuge. Die heißen und hießen auch vorher schon X-Way. Wir fuhren den X-Way als Vierachs-Kipper in 8×4-Radformel mit dem niedrigen, langen Haus – und 570 PS. mehr …
Gemeinsam mit der Konzernschwester Case ist Iveco (FN.817) mit einem repräsentativen Ausschnitt seiner Produktpalette vertreten. Damit positioniert sich CNH Industrial als Komplettanbieter – vom Minibagger über Transporter und schwere Baufahrzeuge bis zum Groß-Radlader. Und während der schwere Allrad bei Iveco früher Platzhirsch war, ist heute der vom Straßenfahrzeug abgeleitete Offroader das bestimmende Fahrzeug. Geländegängigkeit ist mehr …