Scania Elektro- und Hybrid-Lkw
Scania präsentiert vollkommen geräuschlose Elektro- und Hybrid-Lkw. mehr …
Nfz
Volvo FMX 500 6×4-Kipper mit Meiller-Dreiseiten-Kipp-Pritsche
Mit der Neuauflage des FM und des Bau-Ablegers FMX läutete Volvo vor einem Jahr eine neue Ära für seine mittlere Baureihe ein. Wir fuhren den FMX als 6×4-Dreiachskipper mit 500 PS und allem, was gut und sinnvoll ist. mehr …
Iveco X-Way 8×4-Kipper mit Meiller-Dreiseitenkipper
Iveco adaptiert das neue S-Way-Fahrerhaus für die Range der Baufahrzeuge. Die heißen und hießen auch vorher schon X-Way. Wir fuhren den X-Way als Vierachs-Kipper in 8×4-Radformel mit dem niedrigen, langen Haus – und 570 PS. mehr …
Scania G 450 XT 6×4 mit Zentralachs-Anhänger von Meiller
Der Dreiachskipper in der 6×4-Antriebsformel ist im Fuhrpark vieler Baufirmen der Joker. Er kann fast alles. Und er ist das optimale Zugfahrzeug für den Tieflader samt Bagger. Scanias G 450 aus der schweren XT-Reihe ist ein geradezu klassischer Vertreter dieser Gattung. mehr …
Scania R 500 XT 4×2 Bausattel mit SAF-Trak Aufliegerachse
Hydraulische Radnabenmotoren an der Zugmaschine kennt man, Hydromotoren am Auflieger noch nicht. Wir fuhren erstmals die SAF-Trak-Hydro-Achse im Kippauflieger, als Zugmaschine diente der neue Scania R 500 XT 4×2 als Bausattel. mehr …
